ITパスポート 令和7年度公開問題科目A問33

科目A問33

自動運転の水準は,一般的に"レベル1"から"レベル5"に分けられている。"条件付運転自動化"と呼ばれる"レベル3"が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適切なものはどれか。
運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないが,システムによる自動運転の継続が難しい場合は,人間が運転しなければならない。
運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないので,ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが,自動運転できる地域は限られる。
運転の主体は人間であり,高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように,ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
運転の主体は人間であり,自動ブレーキや急発進防止システムのように,前方又は後方の状況によって,システムが運転の一部を支援する。
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正解

解説

自動運転レベルは レベル1〜レベル5 に分類されており、運転の主体が人間かシステムか、周囲監視や責任を誰が担うかといった点が段階ごとに異なります。

レベル1:運転支援
システムが加速・減速・操舵のいずれか一つを補助する段階です。
自動ブレーキや車線逸脱警報などが該当し、運転の主体は常に人間です。

レベル2:部分自動運転
システムが加速・減速と操舵を同時に支援する段階です。
高速道路での追従走行や車線維持支援などが代表例で、周囲監視と責任は人間が担います。

レベル3:条件付自動運転
特定条件下ではシステムが運転操作の主体となります。
ただし、システムからの要請があった場合には、人間が運転を引き継ぐ必要があります。

レベル4:高度自動運転
限定された地域や環境内では、システムがすべての運転タスクを実行します。
人間の操作は不要ですが、適用範囲はあらかじめ制限されています。

レベル5:完全自動運転
すべての道路・環境条件において、システムが完全に運転を行います。
ハンドルやペダルを必要とせず、人間は運転に一切関与しません。
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